Trabalhar na Ncl - Norwegian Cruise Line

Quem me conhece sabe que eu trabalho para a Dufry, concessionária de lojas presente na NCL (Norwegian Cruise Line) e em outras companhias como Carnival, Holland America, Pullmantur e Cunard. No meu último contrato em 2018 eu embarquei no Ncl Sun. Abaixo vou citar 10 considerações e impressões sobre a Ncl com base nesse contrato.

1. Profissionalismo e Respeito

No primeiro contrato com a NCL os tripulantes precisam fazer vários treinamentos. Você pode embarcar com ou sem STCW. Caso já tenha o curso é só apresentar o certificado e se ainda não tiver a companhia te dá o curso gratuitamente. No primeiro dia alguns oficiais dos principais departamentos vão a sala de treinamento para se apresentarem pessoalmente, inclusive o capitão.

No primeiro mês de embarque também são ministrados cursos como: Atendimento a passageiros com necessidades especiais, Políticas da empresa e como reportar casos de abuso moral, Qualidade no atendimento ao consumidor (Vacation Hero), Ambassador da NCL, entre outros. Nesses treinamentos percebemos que a companhia se importa não só com os passageiros mas também com os tripulantes e caso você tenha algum problema a companhia se mostra aberta a ajudar.

2. Cabines

No geral as instalações para os tripulantes são muito boas. Eles se preocupam muito com a limpeza e a manutenção do navio. Minha cabine não era muito grande mas era confortável. Eu dividia a cabine com mais uma pessoa e a NCL disponibiliza uma pessoa para limpar a cabine 2 ou 3 vezes por semana. Esse cabinista faz uma limpeza básica na cabine: passa aspirador, limpa o banheiro, troca o jogo de cama e toalhas e coloca papel higiênico. Isso tudo gratuitamente.

3. Refeitórios

O crew mess e o staff mess são abertos para todos.

Almoço e jantar: No crew mess tem buffet de saladas, alguns pães, frutas (geralmente melão, melancia e maça), sobremesa (bolo, tortinha ou algo desse tipo), arroz (tipo filipino e sem tempero), alguns vegetais, batata, carnes (peixe, peru, as vezes frango e poucas vezes carne bovina), macarrão, e eles também colocam umas comidas mais diferentes, voltadas aos indianos, filipinos e indonesianos. Tem também sucos, chás e café. As vezes eles colocavam hambúrguer e batata frita e em datas especiais também colocavam comidas diferentes. No staff mess é a mesma coisa, exceto que não tem as comidas indianas, filipinas etc. Também tem uma máquina de sorvete de casquinha.

Café da manhã: mix de frutas, pão de forma salgado, pães doces, queijo, manteiga, iogurte, omelete, ovo cozido, bacon, salsicha, arroz, batata. Para beber sucos chá, café e leite.

Coffee Break (de manhã e a tarde): Pães doces

A comida da Ncl é boa mas depois de um tempo enjoa. O que salvava era poder ir no buffet às vezes. Para staff, o buffet é aberto em horários específicos e a comida para passageiro é bem mais gostosa. Para o jantar é permitido ir ao buffet e também aos restaurantes (há restaurantes pagos e gratuitos). Porém, como em toda companhia, a prioridade são os passageiros. Isso que dizer que a entrada do tripulante pode ser barrada caso o buffet ou o restaurante estejam muito movimentados.

4. Academia

A academia de crew é bem equipada, o difícil é achar tempo e disposição para ir. Mas façam um esforço porque fazer exercício é super importante, ainda mais para o trabalho a bordo que exige muito do nosso corpo. A academia de passageiro também é aberta aos staffs e pode ser utilizada quando o navio está no porto.

5. Crew Bar e Lazer

O crew bar do Ncl Sun era bem parado, só enchia quando tinha alguma festa especial. Na Ncl só vende cerveja e vinho, qualquer outra bebida é proibida e eles são bem rígidos quando a política de álcool, fazendo inspeções com bafômetro frequentemente. Na cabine é permitido ter algumas cervejas e uma garrafa de vinho, no máximo. Algumas pessoas fazem cabin party (festa na cabine) mas eles também são bem rígidos em relação ao barulho. Uma vez por mês é feita uma crew party (festa para os tripulantes), com bebidas alcóolicas e não alcóolicas gratuitas. Também são realizados bingos, rifas, crew talent show e torneios esportivos. Há muitos DVD's para empréstimo, livros são poucos.

6. Drill e Cabin Inspection

Toda semana sem falta é feito um drill (simulacro de emergência) para tripulação. Dura em média uma hora e as vezes os oficiais passam fazendo perguntas. Para o drill de passageiros são selecionadas algumas pessoas e quem faz esse drill tem que fazer treinamento uma vez por mês com o safety.

Cabin Inspection (inspeção de cabine) acontece uma vez por semana. Se sua cabine estiver em ordem e sem lixo não tem problema nenhum.

7. Port Manning

O Port Manning ou IPM pode ser de uma semana inteira (você não pode sair do navio durante uma semana inteira por mês) ou a cada quatro portos (livre em 3 e IPM em 1). Para trocar com alguém é um pouco burocrático mas é possível.

8. Reconhecimento - Vacation Hero

Todos os meses a Ncl reconhece os funcionários que fazem a diferença. Há reconhecimento para os tripulantes que receberam bons comentários dos passageiros, para os que trabalham a muitos anos na companhia (tem gente com mais de 30 anos!!), tripulantes indicados pelo chefe de departamento e o departamento que fez a diferença no mês. Os prêmios são diversos: almoço com o capitão, jantar nos restaurantes do navio, minutos de internet e para os melhores qualificados uma noite na cabine de passageiro. Os escolhidos também ganham um pin de estrela para usar com o uniforme. Essa cerimônia acontece uma vez por mês no meeting com o capitão, feito para todos os tripulantes do navio.

Eu estou nessa foto de colete preto =)

9. Área de passageiros

Algumas áreas são livres para staff e oficiais. Os staffs podiam circular por todo navio desde que usassem uniforme ou roupa social. No meu navio não era permitido usar a piscina mas há navios dessa mesma companhia em que o acesso para tripulantes é livre em horários específicos. Para crew o acesso era mais restrito.

10. Nem tudo são flores

A Ncl é uma companhia bem rígida e qualquer deslize você pode ser demitido. Já vi pessoas sendo demitidas por diversas razões: por passar o limite de álcool, por fazer barulho na cabine, por incomodar a ex namorada, por fazer piadas do colega de trabalho, por ter sido agressivo no telefone, por passar um chocolate no nome de outra pessoa (mesmo a pessoa concordando com isso). A maioria das companhias costumam dar um warning (advertência) para esses casos, mas aparentemente a Ncl demite direto. Portanto, se forem trabalhar nessa companhia, tenham muita atenção!

Essas foram minhas principais considerações e impressões do Ncl Sun. Próximo contrato estou indo para o Ncl Pearl. Depois conto mais sobre a minha experiência nesse navio!

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